ILA是美国东海岸与墨西哥湾沿岸最大的码头工人工会,其成员遍布全美十大最繁忙港口中的六个,包括波士顿、纽约、新泽西、查尔斯顿、萨凡纳和休斯顿等关键物流枢纽。
此次罢工威胁不仅将直接影响这些港口的正常运营,还可能对全球供应链造成连锁反应,尤其是在全球海运紧张局势持续的背景下。
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罢工的主要原因在于薪资和港口自动化问题。ILA要求港口雇主在下一个六年合同期内为工人涨薪近80%,以应对通货膨胀和生活成本上升的压力。此外,工会还强烈反对港口自动化程度的提高,特别是马士基旗下APM Terminals在阿拉巴马州莫比尔港使用的自动闸机系统,该系统能够在没有ILA劳动力参与的情况下处理卡车作业,这直接威胁到了码头工人的工作岗位。
白宫和劳工部已对此事表示关注。去年夏天,当西海岸港口合同谈判陷入僵局时,白宫曾介入并帮助促成了一项协议。然而,此次美东港口的罢工风险正值美国总统大选前几周,白宫可能再次面临政治难题。谈判时间越长,双方获得的杠杆就越大,重大中断的风险也会相应增加。
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