马士基，上调！
精华
物流报关
阅读 773
丨
2024-10-25 15:17:50 ·
未知
马士基9月在对集运市场展望中认为，尽管受红海危机、美东港口罢工威胁等因素影响，但全球集运市场供需较为平衡。
10月21日，马士基对2024年全年业绩预期进行了再次上调：EBITDA的预期范围从原先的90亿-110亿美元提高到了110亿-115亿美元，同时，EBIT的预期范围也从30亿-50亿美元上调至52亿-57亿美元。
据初步未经审计的数据，马士基第三季度收入为158亿美元，息税折旧及摊销前利润（EBITDA）48亿美元，息税前利润（EBIT）33亿美元。
马士基表示，在第三季度强劲业绩、集装箱市场需求旺盛以及红海局势持续的推动下，再次上调2024年全年业绩预期，将EBITDA从90亿~110亿美元上调至110亿~115亿美元，EBIT从30亿~50亿美元上调至52亿~57亿美元。
加入“物流货代微信交流群”>>
该公司还表示，将2024年全球集运市场货量增长预期修订为6%左右，之前为4%~6%。
文章转载公众号“货代外贸预警信息窗口”，欢迎关注！
外贸微信群
1.3w人已入群
更多群
热门导航
外贸文章
外贸文库
需求对接
外贸微信群
外贸话题
外贸人阅读过的文章952.6w次阅读
查看更多
精华
美东港口受罢工威胁近日，美国东海岸与墨西哥湾沿岸港口的码头工人罢工风险急剧上升。据国际码头工人协会（ILA）最新消息，该组织代表的约4.5万名码头工人与港口雇主的合同将于今年9月30日到期，若双方无法在此之前达成新协议，工人们计划在10月1日举行大规模罢工。
2024-08-08
1,058阅读
马士基(Maersk)在5月6日的客户报告中指出：“红海局势的紧张影响正在逐步扩大，对整个航运行业造成了混乱。”
2024-05-07
806阅读
5月31日，马士基发布最新公告，宣布其TP20美东航线服务将在未来几周内正式结束。为了强化亚洲至美东海岸航线服务，TP20航线在今年4月21日重启运营，目前由于当前红海局势的持续恶化，马士基决定停止TP20服务进行航线网络重组。
2024-06-03
1,880阅读
德国主要海港的货物和集装箱装卸几乎处于停滞状态。6月17日，由于劳资协议谈判的僵局无法打破，德国威尔第（Verdi）工会于周一决定发起一场警告性罢工，以向雇主方传达他们的诉求。
2024-06-19
897阅读