美国即将限制进口中国无人机和重型车辆
过去几年,美国对中国汽车、无人机的监管从“潜在风险”逐步走向“实质封锁”。9 月 5 日,美国商务部表示最快将在本月出台新规,限制甚至禁止中国无人机和中重型车辆进入美国市场。这并非孤立事件,而是过去一年政策演变的延续。
时间脉络清单
2024 年 12 月
拜登签署立法,可能最终禁止大疆(DJI)、道通(Autel)等在美销售新型号无人机。
2025 年 1 月
商务部征求意见,考虑将无人机系统的飞控、数据存储、操作软件纳入 ICTS 限制。
同月,拜登政府敲定规则:自 2026 年底起,几乎全面禁止中国汽车与卡车进入美国。
2025 年 4 月
启动对中、重型车辆及零部件的国家安全调查,意味着后续可能加征关税或限制进口。
2025 年 6 月
特朗普签署行政令,要求强化无人机安全防御,推动美国本土无人机产业发展。
2025 年 7 月
商务部对无人机及其零部件发起国家安全调查,直指供应链与数据安全。
2025 年 9 月 5 日
美国商务部宣布:最快在 9 月内出台新规,限制中国无人机和重型车辆进口。
出口雷达视角的三点提醒
行业信号更清晰
无人机、智能车辆的“安全标签”已被美国政府钉死。无论谁执政,美国都在建立 ICT 安全壁垒。
替代通道的价值提升
对出口商而言,美国市场风险陡增,但东欧、中东、拉美可能成为无人机和车辆出口的替代流向。这里的路径更值得提前打通。
风险外溢的警示
规则虽指向无人机和车辆,但 ICT 模块、通信设备、智能控制系统都可能被波及。涉及飞控、车载芯片、数据传输的产品都需谨慎对待。