阿迪分享：货权丢失——“土耳其贸易骗局”

大家好，我是危险品货代阿迪，今天讲下——土耳其贸易骗局。

客户10吨氢氟酸出土耳其，前期沟通签合同非常顺利，收货人也同意先付一部分预付款。不出意外的话，意外发生了，等船快到港了，收货人又反悔说货买贵了，以各种理由要求发货人降价，开始扯皮就是不提货，最终目的港弃货并且产生额外费用。

之所以叫“土耳其贸易骗局”，源于土耳其海关的“奇葩规定”：在船舶到达土耳其港口之前，船公司或者货代需要将货物进口申报登记在收货人名下。

这项规定所产生的直接结果就是货物到港之前，货权实际已经转移给收货人，不论收货人是否已经完成了其在贸易合同中的各项义务，包括是否付清货款等等，将来如有任何变更，均需要原收货人的书面同意，否则货物无权办理退运或者转卖，这极大的增加了后续风险。

土耳其的这一规定已经引起了大量的贸易纠纷，对中国出口企业的利益造成损害。而且土耳其小公司多，登记与破产也易实现，出现纠纷后即宣布倒闭，使得后续无法再追账。甚至有些“集团公司”注册许多公司，只倒闭一家两家并不影响其运作。

这一规定导致很多土耳其的收货人发现了“新商机”，货物到港后一直以各种理由不提货。土耳其对于长期滞留港口或者无人提取的货物，海关将作无货主处理，有权拍卖此货物，这时原进口商作为第一购买人。

但是，目的港产生滞港、仓储、超期用箱等费用，公司或者目的港货代只能找起运港的货代，主张并要求支付所有费用，起运港货代只能找发货人支付这些费用，最后如果发货人不付，就只能走起诉程序打官司。

这就为骗子创造了骗货的条件，先注册一个土耳其的空头公司，由该公司出面将中国出口的货物骗到土耳其港口，然后故意拖延时间，导致货物被海关拍卖，用低价格买进，再高价卖出分赃。

外贸人、货代人一定要注意，遇到一次几年白干，打官司一打就是几年，牵扯方很多，时间精力人员成本投入很大。

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