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2023中国汽车品牌出海白皮书

5.0
2023年我国出口3,380,0亿美元,出口同比下降4.6%。但汽车出口1016亿美元,出口增速69%。从市场来看,我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区,“中国品牌”遍及世界各个角落。 伴随着中国汽车行业整合加速,传统厂商和新势力在产品上“百花齐放”,国内市场形势可谓“卷”字当头,国际汽车进口需求持续高涨。拥有强大产品力的企业选择“出海”方式,借助出口已在欧洲、亚洲等地取得斐然成绩。 同时,随着智能电动车时代的来临,中国汽车品牌凭借新能源车的先发优势,快速的占据出口国市场份额。在泰国,中国品牌新能源市场占比已超80%,并逐渐从“海上出口”到“属地建厂运营”的新阶段,车企出海已越发成熟。 课题组从宏观、微观两个层面对中国汽车品牌出海进行分析,通过“数据+用户洞察”的方式,旨在为企业提供汽车出海的方向及建议。展开
价格:88 CC币
下载次数:2次
阅读次数:932次
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格式:pdf
资源大小:5.54 MB
上传时间:2024-05-06 08:34:42 ·
未知
2024-05-06 08:34:42
标签:
汽车出海
汽车出口
汽车出海白皮书
5.0
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资源大小:5.54 MB
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标签:
汽车出海
汽车出口
汽车出海白皮书
简介:2023年我国出口3,380,0亿美元,出口同比下降4.6%。但汽车出口1016亿美元,出口增速69%。从市场来看,我国自主品牌产品已经出口至全球200多个国家和地区,“中国品牌”遍及世界各个角落。 伴随着中国汽车行业整合加速,传统厂商和新势力在产品上“百花齐放”,国内市场形势可谓“卷”字当头,国际汽车进口需求持续高涨。拥有强大产品力的企业选择“出海”方式,借助出口已在欧洲、亚洲等地取得斐然成绩。 同时,随着智能电动车时代的来临,中国汽车品牌凭借新能源车的先发优势,快速的占据出口国市场份额。在泰国,中国品牌新能源市场占比已超80%,并逐渐从“海上出口”到“属地建厂运营”的新阶段,车企出海已越发成熟。 课题组从宏观、微观两个层面对中国汽车品牌出海进行分析,通过“数据+用户洞察”的方式,旨在为企业提供汽车出海的方向及建议。展开
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