3月起汽车、储能等铅蓄电池订单向好,但是美国逐步提高关税,进一步拖累铅蓄电池进出口业务。
2025年3月铅蓄电池出口分析
一、铅蓄电池数据
据海关数据显示,2025年3月铅蓄电池进口量为47.53万只,环比下滑6.96%,同比下滑9.63%;2025年1-3月铅蓄电池累计进口量为138.06万只,同比上升2.03%。2025年3月铅蓄电池出口量为1889.4万只,环比下上升47.65%,同比上升20.08%;2025年1-3月铅蓄电池累计出口量为5374.68万只,同比下滑1.45%。
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3月国内市场春节影响完全解除,海外市场需求亦是逐步回升,包括来自汽车、储能等铅蓄电池订单向好。而铅内外比值并不利于蓄电池出口,多数铅蓄电池出口型企业为了抢占或坚守海外市场份额,频繁出现低于国内铅成本价接单的情况,使得3月起动型和其他铅蓄电池出口量环比分别增加76.11%和36.85%。今年以来,美国对华加征关税的力度层层加码,随着中美贸易关税战持续升级,汽车行业成为受冲击的重点领域之一。作为汽车主要的配件之一铅蓄电池同样受到波及,2025年3月起动型铅蓄电池进口量环比缩水36.36%。2025年一季度,铅蓄电池累计出口量低于2024年同期(2024年一季度铅内外比值利于出口),其中对美出口量占比下滑至0.21%。
二、铅蓄电池发展
2025年4月2日,美国总统特朗普宣布对进口汽车加征25%的关税,后续逐步将所有商品税率提升至34%,50%,84%,125%,145%,最后甚至最高达245%的关税。作为反制措施,中国对原产于美国的所有进口商品加征125%关税。面对高额的关税,福特、通用汽车等多家美国知名车企相继宣布调整在华业务策略,暂停部分车型向中国市场的出口,这一决定将进一步拖累铅蓄电池进出口业务。据海外数据显示,2024年我国源美铅蓄电池进口量为7.09万只,占总进口量的1.26%;对美铅蓄电池出口量为829.79万只,占比总出口量的3.3%,前三个出口省份为广东、山东和江苏。