鉴于安全考虑,预计多艘船舶将选择寻找避风港或调整航线,以避开这一受极端天气影响的区域。马士基预期在未来几天内,相关海域的船舶运输将会出现延误情况,请相关方提前做好应对措施与安排。
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由于船只需避开红海袭击绕行好望角,导致该航线上的船只数量显著增加。这一现象对集装箱航运的影响尤为显著,目前约有690艘船只正在好望角附近海域航行。
马士基周一发表声明称,未来数日,这些极端天气状况将“影响”南非海岸线的船舶通行与运营,特别是开普敦与伊丽莎白港之间的区域,预计该区域将受到最为严重的影响。“船舶预计会寻找安全避风港或调整航线以避开受影响的区域,从而导致未来几天内可能出现航运延误。”
与此同时,南非国有物流公司Transnet SOC Ltd.正致力于改善其港口运营状况,积极寻求私人投资,并更换能在极端天气条件下更稳定运行的设备。尽管Transnet对世界银行将其港口列为全球表现最差港口之一的研究方法提出质疑,但公司仍在努力提升港口的服务质量和应对极端天气的能力。
南非气象局进一步预测,截至周一,西南地区将出现高达10米的海浪,并伴有大风至强风的西北至西风,以及暴雨天气。
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