2025年7月皮卡市场分析

2025年7月皮卡市场分析

皮卡产销：2025年7月份皮卡市场销售4.1万辆，同比增长2%，环比下降15%，处于近5年的中位水平。2025年1-7月份皮卡市场销售34.8万辆，同比增长11%。长城汽车持续保持皮卡市场领军地位，国内外表现均很好。受出口拉动，长城汽车、上汽大通、郑州日产、长安汽车和江淮汽车表现较强。在国内皮卡零售市场，长城汽车、江铃汽车、郑州日产和江西五十铃等表现较好，国内“皮卡一超三强”格局继续保持。皮卡市场的主力区域以西南、西北为主，西部地区的皮卡需求较大。2025年7月西南、西北地区的皮卡占到总体需求的45%，成为两大核心市场。随着新能源皮卡发展，深圳、广州等广东新能源皮卡车市增长较强，新能源助力皮卡市场有更好的内需发展空间。

皮卡出口：2025年7月皮卡出口达到2.3万辆，环比下降13%，同比增长13%的增速仍较好，近几个月皮卡出口环比下滑较大。2024年皮卡出口占总销量的45%，2025年7月达到56%，2025年1-7月达到55%，中国自主皮卡出口提升较好。皮卡作为国际化车型，已成为我国商用车出口中的最强品类。部分皮卡企业抓住出口机遇实现强势增量，如江淮汽车、比亚迪、上汽大通、长安汽车、长城汽车等的出口规模都很大，很多皮卡厂商出口占各自皮卡总销量的一半以上。

新能源皮卡：2024年全国新能源皮卡销量2.1万辆，同比增长170%。2025年7月新能源皮卡销量0.4万辆，同比增长182%，环比下降41%，1-7月累计新能源皮卡销量4.6万辆，增长702%，形成超强于燃油皮卡的较好走势。相对于电动轻卡的物流需求暴增，电动化是商用车路权提升的最佳方式。随着电动化和乘用化的发展，皮卡市场的空间逐步改善。7月新能源皮卡销量中：比亚迪1,814辆、雷达新能源汽车1,430辆、长安汽车555辆，郑州日产317辆，其他皮卡企业的新能源车也有一定规模。伴随着国内新能源皮卡市场启动，逐步培育市场，预计中国皮卡未来将会更快的发展来满足国内外需求。