与此同时,Keeta的业务规模也在不断壮大。去年11月时,据Keeta的CEO介绍,当时其合作餐厅数量为7000家,注册骑手人数超过1万。而如今,合作餐厅数量已近乎增长了五成,骑手队伍也扩充了近5000人。
在YouTube平台,已出现众多沙特外卖员自发分享注册成为Keeta骑手的流程以及自身送餐经历的视频,还有博主专门介绍这份新兴的骑手工作。
据AppBrain统计数据显示,截至1月8日,在沙特的谷歌商店里,Keeta的最新下载量高居餐饮类榜首,在谷歌和苹果平台上的评分等级均超过了当地两大本土平台HungerStation和Jahez。
当然,Keeta能够如此迅速地占据榜首位置,背后少不了美团的大规模投入运营。每当进入一座新城市,Keeta便会推出众多吸引新用户的活动,当地消费者可直接享受免费送货上门服务。
还有麦当劳独家送货优惠以及价值100里亚尔(约合26.6美元)的优惠券,如此“大手笔”的投入一度让沙特网友对Keeta的真实性产生质疑。
Keeta的CEO仇广宇指出,开通吉达和麦加业务是Keeta发展过程中的一个重要里程碑。依据沙特2030年愿景,Keeta致力于为本土企业提供支持,助力提升居民的生活品质。
美团的外卖业务在海外逐步落地生根后,其他出海项目也正迅速推进。 2024年12月下旬,Keeta旗下的无人机业务Keeta Drone获得了阿联酋颁发的超视距无人机送货商业许可,这标志着阿联酋首个无人机商业许可证的诞生。
在启动仪式上,Keeta Drone对外公布了四条预计的送货路线,这些路线将经过罗彻斯特理工学院迪拜分校(RIT Dubai)以及中国迪拜数字园区等重要地点。
可以预见,无人机的投入使用将极大地提升Keeta的即时履约能力。结合阿联酋广阔且炎热的自然环境以及当地较强的消费能力,Keeta Drone有望成为Keeta在阿联酋的王牌业务。
此外,据知情人士透露,明年Keeta计划向迪拜等地区拓展业务。无人机业务的先行布局,或许是Keeta为确保万无一失而提前做出的周密规划。
与此同时,美团的杂货零售业务小象超市也开启了出海征程。据36氪报道,小象超市的出海首站同样选择了沙特,其出海项目组成员主要从美团优选、快驴、小象业务中抽调,团队规模已达上百人,业务团队也有数十人,均为美团的精英骨干。
不过,目前小象超市的出海项目保密程度较高,具体的出海进程尚不清晰。但从首站落地沙特来看,小象业务或许是想借助Keeta在当地积累的影响力,先进行摸索尝试,再逐步实现业务的飞跃发展。
总体而言,尽管Keeta在沙特取得了领先优势,但就其长远的出海规划来说,这仅仅是新兴市场上的初步尝试。未来,在稳健增长的有力支撑下,Keeta或许还将进军更广阔的市场,与当地更强大的本土竞争对手展开一场激烈的角逐。