最近已有8,473辆中国制造的运输车辆在泰国注册。陆运局将与财政部和商务部商讨解决中国代理人全面控制仓储、进出口业务的问题,以确保泰国经营者不处于劣势。
泰国陆运局回应称,近期泰国陆运联合会主席报告称,中国资本进入泰国设立仓储和全方位运输业务,且大量中国商品涌入泰国,这些商品大多通过中国代理公司运输。
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根据《泰国陆路运输法》规定,非定期运输经营者的许可证申请人须在泰国注册,并在泰国设立总部,且至少一半董事和公司51%以上的资本必须为泰国国籍的自然人持有。陆运局表示严格遵守并执行这一法律。
针对中国代理人在仓储及进出口业务的全面控制问题,陆运局表示将与商务部和财政部合作,讨论如何监管,以避免泰国运输经营者在业务中处于不利地位。
关于中国制造的运输车辆在泰国运营的问题,陆运局强调,运输车辆注册不限制车辆制造国,只要车辆符合泰国法律规定的车辆特征、尺寸及设备要求,并通过海关合法进口。目前已有8,473辆中国制造的运输车辆在泰国注册。此外,一些中国车企还在泰国设立了生产基地。选择使用哪国制造的运输车辆是泰国运输经营者的自由,根据成本结构、运输性质和企业管理自行决定。
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对于外国注册的运输车辆,陆运局依据《大湄公河次区域跨境运输协议早期收获备忘录》(MOU Early Harvest),允许次区域成员国在指定路线和边境口岸进行跨境运输,包括非定期的货物和客运。每个国家的配额为500辆车(暂不包括尚未准备好的缅甸)。该备忘录有效期至2026年12月31日。目前已有11家泰国运输企业申请了458辆跨境运输车,预计将于2024年9月1日开始运营。